菲尼克斯安全繼電器具有強制導向觸點結構，可以利用輔助電路來檢測自身NO及NC觸點的熔焊及故障，換句話說，兩者都可能會有故障，但安全繼電器可以自檢故障，而一般繼電器不能，這就是安全繼電器與一般繼電器大的區別，也就是為什么只能用安全繼電器組建安全電路的原因所在。

 

　　菲尼克斯安全繼電器工作原理

 

　　關于安全繼電器工作原理，實際上存在兩個層面問題：一是未能區分安全繼電器與普通繼電器的區別。二是不清楚安全繼電器如何搭建形成的安全繼電器模塊。大家想了解安全繼電器工作原理，其實真正同應用相關的的是安全繼電器模塊的工作原理！ 基于當前安全設計在國內尚處于剛剛有所需求的實際情況，工程師無論是對安全繼電器，還是安全繼電器工作原理都不是特別清楚，為了更好服務設計工作，天之行愿就安全繼電器工作原理同廣大設計人員進行相關的交流。

 

　　個問題：安全繼電器元件是如何構建安全繼電器模塊的，涉及安全繼電器與普通繼電器的區別

 

　　第二個問題：安全繼電器工作原理才是我們搭建安全回路時，真正需要知道的！

 

　　下面我們將菲尼克斯安全繼電器從三個方面予以介紹：

 

　　一、功能作用—解決什么問題？

 

　　在設備運行過程中，由于外部的原因，或者違規操作（無論是不懂導致的誤動作或是疲勞導致的誤動作），以及內部器件失效，都可能導致事故的出現，輕則財物損失，重則發生機毀人亡的惡性事故，為了降低這些事故的出現，我們在進行這些設備的設計時，一般都會針對相關情況做出相應的安全設計：如急停設計、安全門設計、安全光幕設計，雙手啟動設計，安全邊沿設計等。這些設計要時刻實現相應的安全功能，必須基于所有的器件都能保持動作正常，功能完好！

 

　　顯然這是一種理想狀態，真實的情況是：從來沒有“不壞”的器件，總是有一些器件在運行中會出現這樣或那樣的異常，導致其功能出現故障。這樣由于某個器件出現了故障，將會導致設計中整個安全功能的喪失，從而使得事故發生的概率大幅度的提高！

 

　　舉個例子：菲尼克斯安全繼電器當周圍環境出現了狀況，你希望急停設計啟動，斷電停機！當你拍下急停按鈕時，由于種種原因，按鈕卡阻了，接入電路中的常閉觸點未能分開，自然也就無法實現斷電停機----急停安全設計*失效！又或者，當你拍下急停按鈕后，急停按鈕沒有問題，接主電源的交流接觸器發生了觸頭粘連，不能斷開，此時你當然無法實現斷電停機----急停安全設計*失效！